Boon Siew Honda lancar Honda EX5 Dream FI

0
3099

Honda EX5 Dream FI 2015 (001)

Boon Siew Honda hari ini secara rasminya melancarkan Honda EX5 Dream FI terbaharu untuk pasaran tempatan. Model kapcai tersebut kini dilengkapi sistem suntikan bahan api yang lebih menjimatkan petrol, dikenali dengan nama PGM-FI (Programmed Fuel Injection).

Berdasarkan tinjauan di dalam laman sesawang Boon Siew Honda sebentar tadi, penulis mendapati model EX5 Dream 110 yang dilancarkan pada pertengahan tahun 2013 sebelum ini telah tiada di dalam senarai motosikal yang diedarkan oleh Boon Siew Honda untuk pasaran Malaysia.

Ini bermakna Honda EX5 Dream FI versi 2015 terbaharu ini merupakan pengganti kepada model EX5 Dream 110, yang mana ianya turut tampil dengan beberapa perubahan dari segi reka bentuk. Paling ketara ialah bahagian lampu belakangnya yang kini kelihatan lebih sporty berbanding EX5 Dream 110.

Honda EX5 Dream FI 2015 (007)

Pada pandangan penulis, Honda EX5 Dream 110 kurang mendapat sambutan pembeli kerana rekaan bahagian belakangnya yang kurang digemari. Oleh itu pengenalan EX5 Dream FI ini merupakan versi peningkatan yang ditunggu-tunggu agar ianya mampu mengulangi kembali kejayaan model legenda EX5 generasi pertama.

Honda EX5 Dream FI masih mengekalkan enjin 110cc, namun mempunyai keupayaan ekonomi bahan api yang lebih baik apabila dilengkapi dengan sistem suntikan bahan api canggih PGM-FI. Harga yang ditawarkan pula ialah RM4,299.00 untuk versi penghidup tendang, dan RM4,529.00 untuk penghidup eletrik.

Di bawah berikut ialah spesifikasi Honda EX5 Dream FI 2015 :

ENGINE
Engine Air cooled, 4 Cycle OHC Engine
Bore & Stroke 50.0 X 55.598 mm
Displacement 109.17 cm3
Compression Ratio 9.0:1
Lubricating Oil Capacity (Upper / Lower) 1.0 liter (After Disassembly)
0.8 liter (After Draining)
Fuel System PGM-FI (Programmed Fuel Injection)
Fuel Tank Capacity 4.3 liter
TRANSMISSION
Clutch Automatic Centrifugal Clutch Wet Type
Transmission 4 Speed Constant Mesh
Gear 1 2.615 (34/13)
Gear 2 1.555 (28/18)
Gear 3 1.136 (25/22)
Gear 4 0.916 (22/24)
Primary Reduction Ratio 4.059 (69/17)
Final Reduction Ratio 2.642 (37/14)
ELECTRIC SYSTEM
Ignition System Full Transisterized
Battery 12V / 2.3 or 2.5 A-h (Kick Starter)12V / 3.0 A-h (Kick & Electric Starter)
DIMENSI
Length x Width x Height 1923mm x 696mm x 1046mm
Wheelbase 1212mm
Net Weight- Kick Starter- Kick & Electric Starter 98kg99kg
CHASSIS
Frame Back Bone
Suspension Front – Telescopic 81mmRear – Twin 68mm
Tyre Measurement Front 70/90-17M/C 38PRear 80/90-17M/C 50P
Tyre Pressure- One Person- Two Person Front 200kPa Rear 225kPaFront 200kPa Rear 280kPa
Caster Angle 26° 30′
Trail Distance 73mm
PERFORMANCE
Maximum Power 6.23kW/7500rpm
Maximum Torque 8.40N.m/6000rpm

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here